L’Ouganda mise sur le développement de son réseau ferroviaire pour fluidifier le transport intérieur de marchandises. Enclavé, le pays est africain veut également renforcer ses liaisons avec ses voisins ayant accès à la mer, comme la Tanzanie et le Kenya.
Les autorités ougandaises envisagent un nouveau tronçon pour relier le réseau ferroviaire à écartement standard (SGR) national en cours de construction à la Tanzanie, d’après des informations relayées par Reuters. Le tronçon prévu devrait lier la frontière tanzanienne à la ville de Mpondwe, à la frontière avec la République démocratique du Congo (RDC), en longeant le sud et le sudouest de l’Ouganda.
Le projet, qui pourrait également raccorder la RDC à terme, est censé ouvrir une nouvelle voie de transit plus rapide et moins coûteuse pour le fret vers le port de Dar es-Salaam, notamment celui des minerais extraits dans la région (or, cuivre, fer, etc.).
Un projet stratégique pour réduire la dépendance à Mombasa
Cette annonce est la dernière en date d’autorités ougandaises qui veulent diversifier les débouchés maritimes de l’État. Le pays enclavé dépend en effet historiquement du corridor Nord qui relie sa capitale Kampala au port kényan de Mombasa, et qui capte 65% des 13,5 millions de tonnes de marchandises en transit depuis et vers cette plateforme portuaire. Avec les contraintes persistantes sur cette chaîne d’approvisionnement, l’Ouganda se tourne depuis peu vers la Tanzanie.
la tribune, via OeilTaifa Africa
